«Η επιλογή των εφαρμογών θα μπορούσε σύντομα να αποφασίσει ποιο αυτοκίνητο αγοράζουμε»
Υπάρχει μια τεράστια μάχη που συμβαίνει στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σας και ίσως να μην το γνωρίζετε. Είναι η ταλαιπωρία για τα δεδομένα σας – και το δικαίωμα να το μετατρέψετε σε χρήματα.
Οι συντηρητικές εκτιμήσεις υποδεικνύουν ότι τα δεδομένα στο αυτοκίνητο παγκοσμίως θα μπορούσαν να ανέλθουν σε 750 εκατομμύρια δολάρια (£ 555 εκατ.) Ετησίως μέχρι το 2020-και αυτό είναι μόνο η αρχή.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Καλύτερες εφαρμογές οδήγησης για iPhone και Android
Η θεωρία πηγαίνει ότι μόλις ξεκινήσει η αυτόνομη τεχνολογία, θα έχουμε όλοι πολύ περισσότερο χρόνο να «κάνουμε πράγματα» ενώ βρισκόμαστε στο αυτοκίνητο. Αυτές οι δραστηριότητες έχουν πιθανά κέρδη-και γι ‘αυτό οι καθιερωμένες επιχειρήσεις όπως η Jaguar Land Rover και η VW Group επενδύουν σε νεοσύστατες επιχειρήσεις που μπορούν να βρουν το είδος των εφαρμογών και των υπηρεσιών για να μας εμποδίσουν όλοι να παραδώσουν την οθόνη ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου μας στο Android στο Android στο Android στο Android Auto ή Apple CarPlay.
Ωστόσο, η Volvo παίρνει μια εντελώς διαφορετική άποψη. Όπως περιγράφεται το αφεντικό της Hakan Samuelsson στο Λονδίνο την περασμένη εβδομάδα, η εταιρεία βασίζεται στο σύστημα ψυχαγωγίας της επόμενης γενιάς στο Android και ενσωματώνοντας το Google Assistant-οπότε θα μπορείτε να αλληλεπιδράσετε με αυτό και να αγοράσετε εφαρμογές τρίτων για το αυτοκίνητό σας, όπως εσείς Αυτήν τη στιγμή κάνετε για το smartphone σας.
Γιατί να εγκαταλείψετε τον αγώνα με τους τεχνολογικούς γίγαντες; Επειδή, λέει ο Samuelsson, η Volvo “δεν είναι αρκετά έξυπνη” για να ανταγωνιστεί. “Θα έχετε πρόσβαση σε χιλιάδες εφαρμογές με αυτόν τον τρόπο”, λέει, “και όλοι θα είναι καλύτεροι από αυτές που θα είχαμε γράψει”.
Είναι αξιοθαύμαστη, τυπική ειλικρίνεια από τον Σουηδό. Αλλά δείχνει πώς αυτή η περιοχή των αυτοκινήτων που αγοράζουμε θα γίνει όλο και πιο ποικιλόμορφη τα επόμενα πέντε χρόνια. Πράγματι, δεν είναι ένα τεράστιο άλμα για να εξετάσουμε ένα χρόνο, στο εγγύς μέλλον, όπου η επιλογή του αυτοκινήτου μας θα μπορούσε να είναι τόσο κάτω από το οποίο «πάροχος εφαρμογών» μας έχει πρόσβαση, καθώς είναι οι απόψεις μας για τον κινητήρα, το σασί ή την καμπίνα .
Θα μπορούσαν οι εφαρμογές στο αυτοκίνητο να έχουν μεγάλη επίδραση στους καλύτερους πωλητές στο Ηνωμένο Βασίλειο; Εδώ είναι η πρώτη δεκάδα όπως είναι…