Η Volkswagen θα αποκαλύψει μια πολύ πιο ακραία έκδοση του Golf R στο Πεκίνο Motor Show τον Απρίλιο, αποκάλυψε μια εσωτερική πηγή. Παρουσιάζεται αρχικά ως αυτοκίνητο αυτοκινήτων, με ένα μοντέλο παραγωγής που ενδέχεται να ακολουθήσει, το απογυμνωμένο hot-hatch αναμένεται να είναι badged Volkswagen Golf r Evo.
• κριτική γκολφ Volkswagen
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Το συμβατικό γκολφ R παράγει 296bhp και 380nm από τον κινητήρα 2,0 TSI και στέλνει ισχύ και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός συστήματος Haldex 4Motion. Αναμείνετε το μοντέλο Golf R EVO για να λάβετε ένα μικρό χτύπημα στην εξουσία, αλλά τα πραγματικά κέρδη απόδοσης θα προέρχονται από τη μείωση του βάρους.
Η αντικατάσταση των πίσω καθισμάτων με ένα κυλίνδρο, χρησιμοποιώντας λεπτότερα καθίσματα κάδου μπροστά και τα ελαφρύτερα κράματα, μαζί με ένα σύστημα στέγης άνθρακα και τμήματα του αμάξου των ινών άνθρακα, θα μειώσουν το kerbweight των 1,476kg του R. Εάν η VW μπορεί να μειώσει περίπου τα 100kg, αυτό θα το έφερε σε ευθυγράμμιση με το γκολφ μπροστινό τροχό GTI παρά το σημαντικό πλεονέκτημα ισχύος.
Η Audi, ένας συνεργάτης του κατασκευαστή ομάδων VW, έδειξε ακριβώς τι είναι δυνατό με ελαφριά υλικά με το Audi TT Ultra Quattro στο 2013 Worthersee Tuning Show. Αυτό το αυτοκίνητο αφαίρεσε 299kg από το συμβατικό kerbweight της TT S μέσω ολοκληρωμένης χρήσης ινών άνθρακα για αμάξωμα και δομικά στοιχεία, μαζί με καινοτόμες πλαστικές πηγές πηνίου και φρένα άνθρακα-ιδέες που θα μπορούσαν να εφαρμοστούν στο γκολφ.
Η πηγή μας επιβεβαίωσε επίσης ότι ένα πολύ πιο ολοκληρωμένο φάσμα εξαρτημάτων απόδοσης R θα είναι διαθέσιμο μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Αυτά θα περιλαμβάνουν αναβαθμίσεις κινητήρα, μεγαλύτερα φρένα και ηλεκτρονικά συστήματα υποστήριξης, πέρα ​​από την υπάρχουσα σειρά BodyKits και τροχών R-Line.