το πιστεύουν ή όχι, στις νεότερες, λεπτότερες μέρες μου, με μεγαλύτερες cojones, οδήγησα ένα αυτοκίνητο Tyrrell Formula One, ένα le mans 24 ώρες -Winning Jaguar, καθώς και σχεδόν 210 μίλια / ώρα σε ένα bugatti που είχε μόλις θέσει ένα παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας γης.
Πίστευα ότι έχω πετάξει αυτά καθώς και άλλα φουσκωμένα γρήγορα αυτοκίνητα και φορτηγά εντυπωσιακά. Ωστόσο, μερικοί πρώην οδηγοί F1 που είχα δίδακτρα από το αυτοκίνητο δεν συμφωνούν. Για παράδειγμα, κάθονται μαζί μου σε ένα supercar που οδηγούσα κοντά στο όριο (μου), ο καθυστερημένος Sir Stirling Moss ρώτησε ευγενικά: “Γιατί το κάνεις τόσο πολυάριθμοι γύρους, παλιό αγόρι;”

«Πάρτε τη διασκέδαση της καύσης, ενώ μπορείτε ακόμα

Σε μια ακόμη μέρα, ο κωμικός καθώς και ο πρώην σοφός Perry McCarthy ρώτησαν: “Είμαστε εκεί ακόμα, μπαμπάς;”
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Στο κύκλωμα Twin Sound Motegi στην Ιαπωνία, ο πιλότος Honda F1 Aguri Suzuki εξέτασε τις εκτυπώσεις των χρόνων των γύρων μας, καθώς και το ένα τμήμα της διαδρομής όπου ήμουν ταχύτερος από αυτόν. Στην πραγματικότητα, ήμουν τόσο γρήγορος που έχασα τη διαχείριση του αυτοκινήτου, άφησα την άσφαλτο, εμφανίστηκε στο γρασίδι, καθώς και ουσιαστικά πήγε στον τοίχο του ελαστικού.
Ο Martin Brundle επέμεινε ότι πιθανότατα θα μπορούσε να νικήσει τον χρόνο μου στο Honda NSX με το ένα χέρι συνδεδεμένο πίσω από την πλάτη του. Προσπάθησε. Αυτός απέτυχε. Ω, ακριβώς πώς γελάσαμε.