Είναι ελάχιστα οι καλύτεροι συντρόφοι μου, ωστόσο, μερικές φορές κάνω παρέα με τους επικεφαλής στελέχη των εταιρειών παραγωγής κινητήρων.
Αυτοί είναι οι διευθύνοντες σύμβουλοι των οποίων οι επιχειρήσεις έχουν περάσει πολλές δεκαετίες τελειοποιώντας την τέχνη του σχεδιασμού, της οικοδόμησης, της εξαγωγής καθώς και της πώλησης οχημάτων παγκόσμιας κλάσης στις μάζες. Έχουν την εμπειρία παραγωγής αυτοκινήτων εμπειρογνωμόνων, την ικανότητα καθώς και τη γνώση. Βρίσκονται σε διαφορετικό επίπεδο σε άτομα που δεν κάνουν αυτοκίνητα σε άλλους τομείς.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Αλλά αν οι διευθύνοντες σύμβουλοι καταλαβαίνω τους καλύτερους, καθώς και σεβασμό πολλών – Jaguar Land Rover’s Ralf Speth, ο Rupert Stadler της Audi, η Linda Jackson της Citroen, καθώς και ο Andy Palmer του Aston Martin – στόχευσαν να χειριστούν καθώς και να νικήσουν το κορυφαίο τηλέφωνο Λοιπόν, όπως οι εταιρείες υπολογιστών, θα γελούσα στα πρόσωπά τους.
• Τελευταία όχημα της Apple: Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Apple Tim Cook επιβεβαιώνει την τεχνολογική οδήγηση
Οι κατασκευαστές κινητήρων που διαφεύγουν στην ποικιλομορφία είναι ωραία – επομένως τα ποδήλατά τους, τα έπιπλα καθώς και τα ρούχα. Ωστόσο, καταλαβαίνουν πολύ καλύτερα από το να δοκιμάσουν τους πελάτες από τις εταιρείες τεχνολογίας. Δεν υπάρχει σχεδόν καμία ζήτηση δρόμου για κινητά τηλέφωνα JLR, φορητούς υπολογιστές Audi, επιτραπέζιους υπολογιστές Citroen ή ακουστικά Aston. Ομοίως, καταλαβαίνω ότι δεν πληρώνουν πελάτη της Apple, ο οποίος λαχταράει ένα ICAR για να πάει μαζί με το iPhone του. Γιατί θα ήταν; Εάν ένα τηλέφωνο της Apple κοστίζει το καλύτερο μέρος ενός μεγάλου, το όχημά του θα είναι εξαιρετικά υπερτιμημένο. Εξάλλου, αυτή είναι η πολύ ικανοποιητική επιχείρηση του κόσμου με τακτική απόδοση άνω των $ 1 δισεκατομμυρίων.