Πάντα πρότεινα ότι η αγορά προς το τέλος του μήνα-ή ακόμα καλύτερα, το τέλος του ενός τέταρτου-μπορεί να δείξει γόνιμη. Οι αντιπρόσωποι είναι πολύ πιο πιθανό να παραδώσουν ένα μεγαλύτερο ποσοστό των περιθωρίων εσόδων τους σε αγοραστές που τους βοηθούν να χτυπήσουν τους στόχους πωλήσεων τους στο τέλος της περιόδου, οι οποίοι φέρνουν κερδοφόρα μπόνους μαζί τους.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Αλλά στις περίεργες και φανταστικές στιγμές που σήμερα στο διαδίκτυο, υπάρχει μια πρόσθετη ανταμοιβή για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και φορτηγών, καθώς και για τις αντιπροσωπείες τους για να μετατοπίσουν τα αποθέματα πριν από το τέλος του 2019. καθώς και μια μέχρι τώρα αόρατη απελπισία για να το πράξουν, με μεγάλο Νομισματική υποστήριξη που παίζει στα χέρια των αγοραστών.
• Τα νέα αυτοκίνητα και τα φορτηγά προσφέρει το 2019
Την επόμενη χρονιά τίθεται σε ισχύ μια νέα ευρωπαϊκή πολιτική αποζημίωσης, η οποία συνεπάγεται ότι όλα τα αυτοκίνητα και οι κατασκευαστές φορτηγών έχουν έναν τυπικό στόχο εκφόρτισης σε ολόκληρο το στόλο για νέα αυτοκίνητα και φορτηγά 95g/km του CO2. Η αποτυχία να χτυπήσει αυτό το τυπικό θα έχει ως αποτέλεσμα τεράστια πρόστιμα.
Ως συνήθως, υπάρχουν τρομερά πολύπλοκες υπολογισμοί, ωστόσο η κατώτατη γραμμή είναι ότι κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων και φορτηγών πρέπει να προσφέρει πολύ περισσότερα αυτοκίνητα και φορτηγά που εκπέμπουν χαμηλότερα επίπεδα CO2 από ό, τι κάνουν αυτοκίνητα και φορτηγά με υψηλότερα επίπεδα εκπομπών.
Επίσης, υπονοεί ότι τα εξαιρετικά χαμηλά αυτοκίνητα CO2 και τα φορτηγά-είτε καθαρά ηλεκτρικά είτε υβριδικά σχέδια που εκπέμπουν λιγότερο από 50g/km CO2-έχουν αντίκτυπο αξίας διπλασιασμού προς το στόχο CO2 το 2020. Το επόμενο έτος – πολύ περισσότερο από ό, τι ήταν το 2019.
Αυτό που υποδηλώνει είναι ότι, στις εβδομάδες παραμονής του έτους, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και φορτηγών θα είναι αποφασισμένοι να σας προσφέρουν αυτοκίνητα και φορτηγό που, αν αφεθεί μέχρι το 2020, θα μπορούσαν να τους δαπανήσουν ακριβά όταν αφορά τον υπολογισμό αυτού του τυπικού σχήματος CO2. Θα προτιμούσαν να πάρουν αυτόν τον πόνο τώρα από ό, τι ακόμα περισσότερο πόνο το επόμενο έτος.
Ένας ανώτερος αριθμός αγοράς μου είπε ότι αυτός – καθώς και οι ομολόγοι του σε άλλους παραγωγούς – έχουν εκατομμύρια για να περάσουν τους ανθρώπους να αγοράσουν αυτά τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά το 2019. καθώς και μεταξύ των επιχειρήσεων με τα περισσότερα που ξοδεύουν είναι μερικά από τα premium Μάρκες που δεν θα περίμενε κανείς.
Το ρολόι ταιριάζει, οι προσφορές γίνονται πολύ καλύτερες και καλύτερες. Εάν πρόκειται να αγοράσετε το 2019, αφήστε το τόσο αργά όσο τολμάτε.

Συμφωνείτε με τον Steve; Ας καταλάβουμε τις σκέψεις σας στα παρακάτω σχόλια …